| |
Beiträge aus der Rubrik
Monitor
UN-Gipfel: Gerettet, was zu retten war
Internationale Pressestimmen zum Gipfel
UNCTAD: Gute Zeiten für Rohstoffexporteure
Entwicklungsfinanzierung: Steuern und Flugtickets
UNDP fordert mehr und bessere Hilfe
Weltbank: Ungleichheit behindert Entwicklung
Alternativer Gesundheitsbericht
Ernährung: Düstere Prognose für Afrika
Japan diskutiert über Entwicklungshilfe
Straßen fördern Entwicklung
10/2005
|
|
Straßen und Entwicklung
Der Ausbau von Verkehrswegen mit dem Ziel, die Wirtschaft auf Trab zu bringen, gehört seit langem zum entwicklungspolitischen Instrumentarium. Aber nicht jede Straße erzielt die gleiche Wirkung. Den größten Beitrag zur Armutsreduzierung liefern einfache, unbefestigte Straßen im ländlichen Raum – und nicht etwa Schnellstraßen oder Autobahnen. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie des International Food Policy Research Institute (IFPRI) in Washington zum Ausbau des Straßennetzes in China. Demnach hat die Regierung der Volksrepublik die Schnellstraßenverbindungen zwischen den chinesischen Wirtschaftszentren seit 1988 jedes Jahr um 44 Prozent erweitert. Die ländlichen Straßen dagegen wuchsen nur um drei Prozent jährlich. Die Studie kommt zu dem Schluss, dass der Beitrag einfacher Straßen zum Bruttoinlandsprodukt in Relation zu den Kosten viermal höher ist als der Beitrag gut ausgebauter Schnellstraßen. Laut IFPRI tragen unbefestigte Straßen nicht nur auf dem Land, sondern auch in den Städten stärker zu Wachstum und Armutsreduzierung bei als Schnellstraßen. Die chinesische Regierung solle deshalb künftig dem Ausbau des ländlichen Straßennetzes Priorität einräumen. (ell)
http://www.ifpri.org/pubs/abstract/abstr138.htm
|
